こんにちは!
長女(小2)、次女(2歳2か月)のママ
みさきです(*^_^*)
今日はワールドワイドキッズワークショップ
大阪会場への行き方をまとめてみました!
私の失敗
コロナもあり、大阪駅に来たのは2年ぶり?
しかも次女をベビーカーに乗せて来たのは初めて!
さて、まず最初の失敗
失敗①
JR大阪駅の中央口から降りようとしたらエスカレーターしかなかった
最初エレベーターに並んでたら、中央にあるエレベーターは上に行くやつだった!
大阪駅のエレベーターは阪急側の御堂筋口の方から乗るべし!!
とりあえずエスカレーターがそんなに混んでなかったので、
(電車が到着してからだいぶ時間が経っていた)
ベビーカーのまま乗る事に・・・
中央口で降りてドーチカの方を目指すと・・・
失敗②
そもそも地下=階段が多い
ベビーカーには不向き
階段、階段、また階段!!!
謎のちょっとした階段が多すぎ(泣)
タイムリーにこんな記事を発見!
■大阪駅構内に中途半端な階段が多いワケ 大阪駅は段差や階段・スロープが異様に多い。 特に中央コンコースや、南口から桜橋口へかけての自由通路には、3~7段程度の中途半端な階段が目立つ。これは高架化以降、悩まされ続けた地盤沈下の影響によるものだ。 軟弱な地盤と地下水の汲み上げによって、場所によっては最大で1m以上沈下したことで、ホームやコンコースだけでなく、路面にも大きな影響が出た。東海道本線の全線中、大阪駅構内の線路がもっとも急勾配になってしまい、レールに砂を撒かないと発車できない時期さえあった。 不等沈下を解消するため、アンダーピニング工法による大工事が、1962年(昭和37年)までの10年間にわたって施された。既設の基礎杭の間に人力で穴を掘ってコンクリート管を下ろし、約25m下の固い地盤に達したら管内にコンクリートをつめるというもので、日本で初めて採用された工法だった。さらに地下水の取水制限が行われたことで、ようやく地盤沈下は食い止められたが、段差はそのまま残ってしまった。
「わざと行き止まりを作っている」初めて来た人を確実に迷わせる大阪駅の異常なややこしさ(プレジデントオンライン) – Yahoo!ニュース
次女をいちいちベビーカーから降ろして
ベビーカー抱えて次女の手をひいて・・・
あ”~~~~ぁ”あああ
地下から来るんじゃなかった・・・と後悔(泣)
地上に出ても現在地がよくわからず迷子・・・
たまたま通りかかった駐車監視員(?)のおじちゃんに道を教えてもらい
なんとかたどり着きました。
行き方わかりやすく書いて欲しかったな・・・
ベネッセの情報は
大阪市北区堂島2-4-27 新藤田ビル6F
JR「大阪」駅及び阪神電鉄「梅田」駅 徒歩9分
JR「北新地」駅及び地下鉄「西梅田」駅 徒歩5分
京阪電車中之島線「渡辺橋」駅 徒歩4分
※「ドージマ地下センタ―」C-83出口より徒歩4分
これと地図 のみ
私も、どのルートでも行けるやろ~
ドーチカ方面やね
と、深く考えずに行ったら失敗したので、
こう行ったら迷わないよ!
と言うルートをまとめました!
※会場がわかりにくいので次は違う会場になるかもしれないと
スタッフの方がおっしゃってましたので
次は違う会場かもしれませんが・・・
JR大阪駅からの行き方
このルートで行きます1
①ホームからは御堂筋口側のエレベーターで降りて、南口から改札を出る
②南口から中央南口へ移動する
③駅を出たら広~い横断歩道を渡る(阪神百貨店側へ)
④渡ったら右へ進み、道なりに左へ(ヒルトンの角)
⑤右手に見えるおしゃれなヒルトンプラザ・ウエストが終わるあたりにある横断歩道を渡り
⑥ハービスプラザエントの前を通る
⑦ハービスプラザエントを過ぎると左手にブリーゼブリーゼが見える
⑧ブリーゼブリーゼの方に渡り、角を曲がる
⑨大きい道路を渡り、桜橋西を左へ入る
ここまできたら後もうすこし!
⑩三つ目の角を右に
この工事してるビルの奥が目的地の新藤田ビルです!
到着です!!!
以上、JR大阪駅からベビーカーでスイスイ行ける
ベネッセコーポレーション 大阪オフィス(新藤田ビル6F)
までの行き方でした!
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